Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации

Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации в соответствии с основными положениями, установленными Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации и Инструкцией по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации, конкретизирует правила:

Должностная инструкция начальнику пассажирского поезда октябрьской ж.д. № вл-3/3 — 5. Обязанности начальника поезда по прибытию в пункт оборота

5. Обязанности начальника поезда по прибытию в пункт оборота

5.1.  Сверить схему формирования поезда с данными, имеющимися в ЛБК или ОДБ.

5.2.  Записать в книгу ремонта на ПТО обнаруженные в пути следования неисправности в вагонах и проконтролировать их устранение, составив при этом необходимые документы.

5.3.  Установить график дежурства проводников вагонов на время стоянки и контролировать его выполнение.

Продажа нерудных материалов algnm.ru

5.4.  Подать установленным порядком заявку на экипировку вагонов топливом и водой, проверить ее выполнение.

5.5.  Проверить качество санитарной подготовки вагонов.

5.6.  Установленным порядком получить справку о населенности вагонов, о посадке пассажиров в пути следования, ознакомить с ними проводников вагонов до начала посадки пассажиров.

5.7.  Опломбировать мешки с использованным постельным бельем и сделать отметки о расходе белья в бланках ф. ЛУ-72.

5.8.  Сделать отметки в наряде о пробеге вагонов, маршрутных листах проводников вагонов, ПЭМ и дать оценку их работы за рейс.

5.9.  Организовать при необходимости протирку окон вагонов проводниками вручную.

5.10.       Контролировать отсутствие в вагонах посторонних лиц.

5.11.       В зимнее время инструктировать работников поездных бригад о необходимости минимального расходования воды, сливаемой под вагон.

5.12.       Контролировать в зимнее время своевременное удаление льда и снега вблизи фановых труб, ходовых частей, откидных площадок. В случае примерзания поезда организовать работников поездной бригады для откалывания льда.